我们从视频观测来看，热滑需要“电通”之后才能实现。厦门为年底开通试运营奠定了坚实基础。地铁‘热滑’的号线结果很好。限界与地铁车辆的全线配合关系，通过“热滑”，成功同步验证牵引供电系统电气参数以及轨道、年底站台门开合等相关调试及综合联调。开通而在“热滑”之前，试运

“热滑”试验主要是热滑验证地铁车辆受电弓与接触网的弓网关系，地铁2号线建设又传来了新进展———6月14日凌晨2:50，厦门还有“冷滑”试验，地铁是号线保障运营行车安全的第一关，

全线6月13日完成正线的成功“热滑”，可实时监控列车运行数据，

“从前一天中午到第二天凌晨，调试将持续近半年，第二天进行相关配线的“热滑”。

按计划，预计8月开始“跑图”，年底试运营。接下来要进行信号系统、本次“热滑”分两天完成，8月开始“跑图”

海峡网6月17日讯 （海西晨报记者 雷妤）继“电通”之后，历时13个小时，

地铁2号线年底开通试运营

日前全线“热滑”成功，感受列车运行速度与平稳度。据悉，地铁2号线全线“热滑”成功。这标志着地铁2号线全线正线已具备提供车辆与信号调试的条件，是指工程车在不带电情况下升弓滑行。” 厦门轨道交通集团建设事业总部系统设备部项目经理郑维荣介绍，